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• El Ejecutivo evalúa modificar o incluso eliminar el Mecanismo de Estabilización de Precios de los Combustibles (MEPCO) debido al alto costo fiscal que representa, en un escenario donde el barril de crudo Brent ya superó los 100 dólares.

El Gobierno, a través del Ministerio de Hacienda, se encuentra afinando los detalles de un anuncio que podría cambiar drásticamente el precio de las bencinas en Chile. En medio de una fuerte presión internacional por el alza del petróleo, las autoridades evalúan cambios estructurales al MEPCO, argumentando que el sistema actual es financieramente «insostenible» para las arcas fiscales.

El factor económico: Un costo de US$50 millones semanales

El ministro de Hacienda, Jorge Quiroz, advirtió que mantener el mecanismo bajo las condiciones actuales —con un petróleo al alza y una revisión de precios cada tres semanas— implica un gasto fiscal que ya supera los US$50 millones por semana. Expertos proyectan que, de mantenerse esta tendencia, el costo para el Estado podría escalar hasta los US$3.000 millones anuales.

“No podemos aislarnos del mundo. Chile está en una crisis fiscal y debemos tomar decisiones duras para evitar un drama mayor”, señaló el presidente Kast, reforzando la idea de que el país no tiene los recursos para seguir conteniendo artificialmente las alzas internacionales de manera indefinida.

 ¿Qué pasaría sin el MEPCO?

La incertidumbre sobre el futuro del mecanismo ha encendido las alarmas en distintos sectores. Según estimaciones de analistas económicos:

• Alzas inmediatas: Sin la amortiguación del MEPCO, el precio de la gasolina podría saltar de golpe entre $300 y $350 por litro.
• Transporte y logística: El diésel podría sufrir incrementos de hasta $400, lo que impactaría directamente en la cadena logística y, por consecuencia, en el precio de los alimentos y la inflación.

Reacciones y tensión política

Desde la Confederación Nacional de Dueños de Camiones (CNDC) ya manifestaron su preocupación, asegurando que la eliminación del beneficio sometería a un «importante estrés» a la cadena de suministro nacional.

Por otro lado, la oposición ha criticado la medida. Diputados socialistas calificaron el eventual ajuste como un golpe a la clase media y a los sectores más vulnerables, acusando que la decisión favorece el ahorro fiscal a costa del endeudamiento de las familias chilenas.

Se espera que en los próximos días el Ministerio de Hacienda presente formalmente la propuesta al Congreso. Entre las opciones que se barajan están:

1. Retornar a las alzas semanales para que el traspaso de precios sea más rápido y menos costoso para el Estado.
2. Modificar los parámetros de banda, permitiendo alzas más agresivas en cada periodo.
3. Focalizar el subsidio solo a ciertos sectores, como el transporte de carga o público.

El anuncio definitivo marcará la pauta económica del semestre, en un momento donde el conflicto internacional y la volatilidad del mercado energético global no dan tregua a la economía local.

Fuente: Según información de BiobioChile y La Tercera