Comparado al año anterior, el número de cerezas chilenas transportadas por aire ha aumentado de manera importante esta campaña. También las importaciones por aviones chárter se han convertido en un canal de importación importante. En tanto, el comienzo de la temporada de exportaciones por transporte marítimo es similar a la de años anteriores, aunque el Año Nuevo Chino es el 28 de enero de este año, lo que es 10 días antes que el año pasado.
Debido a que el costo del transporte aéreo es alto, la mayor parte del consumo de cerezas chilenas, durante el Año Nuevo Chino, llega al Gigante Asiático vía marítima. Con el tiempo de las vacaciones, las empresas exportadoras necesitan impulsar los procedimientos, como la velocidad de envío y los volúmenes de fruta transportada, lo que permitirá satisfacer las demandas del mercado chino continental.
Para tales fines, la Asociación de Exportadores de Frutas de Chile AG (ASOEX) suscribió un acuerdo con la línea de embarque ASPA 1 servicio expreso del Grupo de Transporte de Hamburgo para acelerar la velocidad de entrega. De esta manera, el tiempo de transporte entre Chile y China se puede acortar en 5 días.
En comparación con las cerezas que se han transportado por aire desde hace unas semanas, el primer lote de cerezas enviadas por mar, son considerablemente más baratas. La variedad Royal Dawn tiene un precio de alrededor de 370 RMB y Santina es un poco más alta en torno a los 430 RMB. Las cerezas de mayor calidad de Santina están alcanzando valores de 480 RMB.
Fuente: SimFRUIT con información de FreshPlaza
