Con alzas acumuladas de $102,7 por litro en las gasolinas y de $214,9 en el diésel, las principales confederaciones del transporte de carga optan por la cautela gremial mientras el ministro Jorge Quiroz califica su postura de patriótica.
El nuevo incremento en el precio de los combustibles comenzó a regir ayer jueves, encendiendo de inmediato las alarmas sobre los costos operativos en las carreteras chilenas, aunque sin derivar en una amenaza de movilizaciones, destaca Emol.
Según el reporte oficial de la Empresa Nacional de Petróleo (Enap), las gasolinas de 93 y 97 octanos experimentaron un salto de $35 por litro, al tiempo que el diésel se disparó en $89 por litro. La presión sobre los bolsillos del sector viene acumulándose con fuerza: en las últimas tres semanas con variaciones tarifarias, las bencinas ya suman un incremento acumulado de $102,7 por litro, mientras que el impacto en el petróleo diésel resulta aún más drástico, alcanzando los $214,9 por litro al encadenar la subida de $28,5 por litro de fines de julio, la de $97,4 de mediados de agosto y el ajuste de esta jornada, todo en un contexto internacional donde el barril de crudo se mantiene consolidado por sobre los US$100.
Frente a la inquietud que genera este panorama, las máximas autoridades económicas y los representantes del transporte de carga coincidieron en mantener abiertos los canales de entendimiento y alejarse de una paralización. Tras su intervención en un seminario organizado por Clapes UC, el ministro de Hacienda, Jorge Quiroz, aseguró que el Ejecutivo sostiene conversaciones permanentes y fluidas con los dirigentes del gremio, elogiando abiertamente la disposición del sector al manifestar que han actuado de manera muy patriótica ante la emergencia, indicando que esta alza los obliga a traspasar parte de estos mayores gastos a las firmas generadoras de carga, insistiendo en que el costo debe absorberse de forma compartida en la cadena logística y mostrando plena confianza en que no habrá medidas de fuerza.
Desde las organizaciones gremiales, la respuesta fue en la misma línea de serenidad y realismo frente a una coyuntura marcada por factores externos. Sergio Pérez, presidente de la Confederación Nacional de Transporte de Carga (CNTC), explicó que, si bien las definiciones de fondo radican en las bases que se reunirán este viernes en un encuentro gremial en la ciudad de Talca, la dirigencia entiende que se trata de una crisis de escala mundial y anticipó que no visualiza movilizaciones dentro de su federación. Esta visión fue refrendada por Juan Araya, timonel de la Confederación Nacional de Dueños de Camiones, quien fue categórico al señalar que hoy no existe piso para convocar a un paro y ratificó que el camino elegido por sus representados continuará siendo la mesa de conversación con el Gobierno.
