Este viernes llegó a su fin la paralización de camioneros independientes que mantenía bloqueados los almacenes extraportuarios de San Antonio, en la región de Valparaíso. La movilización, que se extendió durante nueve jornadas consecutivas, concluyó formalmente luego de que el gremio alcanzara un acuerdo directo con las empresas generadoras de carga para compensar el alza en los costos operativos y de insumos.
La medida de fuerza había encendido las alarmas en el sector exportador de frutas, ya que coincidió con el inicio de la temporada exportaciones de cerezas y otras frutas de temporada. Las complicaciones logísticas se hicieron evidentes durante la semana, cuando el primer buque «Cherry Express» de la temporada debió desviar su recalada y zarpar desde el puerto de Valparaíso para evitar retrasos en sus envíos a los mercados internacionales.
“Desde Frutas de Chile valoramos positivamente el acuerdo alcanzado que permitió poner fin a la paralización en el Puerto de San Antonio, cuyas operaciones ya se encuentran funcionando con normalidad. Este es un paso muy importante para nuestra industria, especialmente en un período clave para las exportaciones de fruta chilena. Esperamos que el depósito que aún se encuentra pendiente pueda sumarse prontamente al acuerdo, resguardando así la continuidad de la cadena logística y el cumplimiento de nuestros compromisos con los mercados internacionales” , señaló Iván Marambio, presidente de Frutas de Chile.
Cabe destacar que Frutas de Chile estuvo trabajando activamente, junto a los trabajadores portuarios, generadores de carga, los camioneros independientes y las autoridades para lograr una negociación que llegara a buen puerto.
En este sentido, Ricardo Rodríguez, presidente del Sindicato de Estibadores de Muellaje del Maipo(Semm) en el puerto de San Antonio y coordinador de la Confederación Unión Portuaria de Chile, puntualizó: “Nosotros como participamos de la cadena logística de San Antonio, nos toca como trabajadores de alguna manera poder gestionar, a través de los contactos que tenemos, como es el caso de Fruta de Chile, con el gobierno, con todo aquel que conozcamos, para poder facilitar la comunicación entre las partes y nos alegra haber podido aportar para destrabar el conflicto que se había mantenido hasta hoy”.
Agregó: “Para nosotros es muy importante que se haya podido llegar a un acuerdo que deja la posibilidad de seguir trabajando de manera tranquila y más eficiente. Esto también los afectaba a ustedes como Frutas de Chile, lo cual, para nosotros era una preocupación, pues como trabajadores del puerto queremos hacer las cosas bien y nos habíamos estado preparando con anticipación para la temporada de envíos de frutas. Estábamos también preocupados por los trabajadores en paro y sus familias, pues después de tantos días el dinero comienza a escasear. Asimismo había preocupación por los trabajadores del puerto de San Antonio y sus familias, si esto no llegaba a un acuerdo”.
Los tres ejes principales convenidos por las partes fueron:
De manera complementaria, el Ejecutivo anunció medidas de respaldo financiero orientadas a la sostenibilidad del sector. «Se entregará un crédito especial que va desde las 2.000 hasta las 14.000 UF, canalizado a través de un instrumento Corfo para los pequeños transportistas pyme, destinado a capital de trabajo y renovación de equipos.
Finalmente, el pacto contempló un compromiso con la empresa portuaria local para aplicar un sistema obligatorio de enrolamiento. A través de este registro preventivo, se fiscalizará el flujo hacia los terminales y se prohibirá el ingreso de camiones no regularizados. Con el desalojo de los accesos a los depósitos, las operaciones terrestres en el nodo logístico de San Antonio comenzaron su proceso de normalización durante la misma jornada.
