-En una reunión con autoridades y representantes gremiales , directivos de TPC dieron a conocer el proyecto que busca ampliar y modernizar la infraestructura portuaria, tras haber sido dañada por el terremoto y tsunami que afectó la zona en 2015. Iniciativa que fue celebrada por los asistentes al encuentro
Durante una reunión en la que participaron el Intendente de la Región de Coquimbo, el Gerente General del Terminal Puerto Coquimbo, la Presidenta de la Sociedad Agrícola del Norte, María Inés Figari, el Secretario General de ASOEX, Edmundo Araya A., y diversos representantes gremiales de diversos productos de exportación, analizaron el proyecto de ampliación del puerto para modernizarlo, y expusieron la necesidad de contar con apoyo del Gobierno para materializar la tarea.
Al respecto, Rodrigo Trucco, Gerente del Terminal Puerto de Coquimbo, explicó: «El proyecto que estamos tratando de llevar adelante con los gremios y autoridades es de un puerto que pueda atender a todos los sectores productivos actuales y potenciales. Para hacer las inversiones en el terminal expusimos la necesidad de contar con una ampliación de la concesión de 10 años, ya que, la actual vence en 2032, y con el proyecto que tenemos en mente se requiere una extensión hasta 2042».
Tras escuchar las exposiciones de los gremios presentes, así como de los directivos de TPC, el Intendente Claudio Ibáñez, fue enfático en manifestar el apoyo del Gobierno Regional al proyecto. «Producto del terremoto el puerto quedó muy disminuido en su capacidad, por lo que es necesario que se realicen inversiones para atender las necesidades de los exportadores regionales, que se ven afectados por un incremento en sus costos de transporte a otros terminales. Hoy hemos acordado apoyar las gestiones para la modificación del contrato de concesión, por lo cual, los acompañaré al Servicio de Empresas Públicas para plantear esta necesidad regional», señaló Ibañez.
Por su parte, María Inés Figari, Presidenta de Sociedad Agrícola del Norte, comentó: «Estaba confiada en que recibiríamos el apoyo del Intendente en este importante tema para la economía regional. Agradezco el apoyo de ASOEX al proporcionar cifras contundentes respecto a la exportación agrícola, que permitieron comprender la importancia de contar con un puerto multipropósito con espacio para el turismo, buques cámara y de contenedores, acorde a las necesidades del transporte marítimo a nivel mundial».
En ese marco, Edmundo Araya, Secretario General de la Asociación de Exportadores de Frutas de Chile AG (ASOEX), destacó: «Las cifras que nosotros entregamos son indicadores de la necesidad de contar con un puerto mejorado para todo tipo de naves que transportan frutas frescas. Durante la temporada pasada, se exportaron a través del puerto de Coquimbo más de 74 mil toneladas de frutas y hortalizas frescas, y este año sólo salieron por este puerto 15 mil toneladas debido a la escasa disponibilidad de uso del terminal portuario. A ello se agrega que debido a no contar con infraestructura portuaria adecuada, los productos deben ser enviados a los puertos de Valparaíso o San Antonio para su exportación. Esto significa para los productores y exportadores de la región invertir incrementar sus costos de flete en 2,5 millones de dólares en transporte adicional, por lo que es urgente un puerto local con mejor capacidad».
Apoyo transversal de los gremios
Francisco Puga, Vicepresidente de CIDERE, manifestó su apoyo al proyecto «Necesitamos mejorar la competitividad regional. Al tener un puerto multipropósito podríamos aumentar la carga de containers, lo que representaría un avance para la región en materia de empleo, así como una diminución de costos para las empresas locales».
En el mismo sentido se refirió Eliodoro Urquieta, Director de la Sociedad Nacional de Minería y Presidenta de la Asociación Gremial Minera de Andacollo, agregando: «El 80% de la exportación actual a través del puerto de Coquimbo es del sector minero, por lo que es muy importante que tengamos mejores posibilidades para todos los sectores económicos. Cuando los volúmenes son muy grandes, las empresas utilizan sus puertos propios, pero son muchas las empresas mineras locales que requieren un puerto de Coquimbo más moderno que nos permita, además de exportar, que lleguen a nuestra zona repuestos y maquinarias».
Fuente: SimFRUIT/SAN
