La operación se desarrolla en una instalación especialmente habilitada para cumplir con los procedimientos establecidos por el Servicio Agrícola y Ganadero (SAG), permitiendo que estas cargas vuelvan a ser atendidas regularmente en el terminal y manteniendo la continuidad operacional para sus clientes.
La medida cobra particular importancia para la cadena del comercio exterior agroalimentario, donde los controles sanitarios y fitosanitarios constituyen una etapa indispensable para proteger el patrimonio fito y zoosanitario de Chile y asegurar el cumplimiento de las exigencias asociadas al ingreso de productos.
Un antecedente importante para contextualizar la noticia es que el SAG había establecido restricciones durante este año en instalaciones portuarias de San Antonio.
La normativa oficial del Servicio registra la Resolución Exenta N°268, de enero de 2026, mediante la cual se estableció una restricción en el sitio de inspección de mercancías de importación de DP World San Antonio. El organismo también emitió una resolución equivalente para San Antonio Terminal Internacional (STI).
Ahora, desde el 1 de septiembre de 2026, DP World San Antonio retomó la operación SAG correspondiente a las cargas categorías 3 y 4. El terminal informó que la instalación utilizada actualmente fue habilitada específicamente para cumplir los procesos exigidos por el organismo fiscalizador.
La reanudación amplía nuevamente las alternativas disponibles para las cargas que requieren inspección del SAG antes de continuar su tránsito dentro del país.
Stephenie Dewulf, gerente comercial de DP World San Antonio, explicó que la recuperación de esta operación permite ampliar las soluciones ofrecidas a los clientes y responder con mayor eficiencia a los requerimientos asociados a este tipo de mercancías.
El objetivo, agregó la ejecutiva, es mantener la continuidad del servicio mientras el terminal avanza hacia una solución de largo plazo.
Para importadores y operadores de productos agropecuarios, contar con infraestructura de inspección dentro del complejo portuario resulta relevante porque los procesos de fiscalización forman parte de una cadena en la que tiempos de revisión, disponibilidad de instalaciones y coordinación logística pueden repercutir sobre el movimiento de las mercancías.
La solución actualmente implementada no será la última etapa del proyecto.DP World San Antonio informó que paralelamente está desarrollando una infraestructura definitiva destinada a aumentar su capacidad y mejorar las condiciones en las que se realizan las labores de inspección y control de estas cargas.
Mientras las obras avanzan, la compañía aseguró que la operación SAG seguirá funcionando normalmente y que el desarrollo del proyecto no debería generar impactos sobre los clientes ni afectar la continuidad de los servicios.
La recuperación de esta capacidad adquiere relevancia dentro del complejo logístico de San Antonio, considerando el papel que desempeña el puerto en el comercio exterior chileno y el movimiento de mercancías vinculadas al sector silvoagropecuario.
